机械网-北京轨道交通新机场线将北延 预计年底开工！

轨道交通新机场线1期传来最新消息昨天上午，新机场线1期最长盾构区段实现双线贯通，为全线定期通车运营奠定基础。同时，记者从贯通现场了解到，目前，新机场线1期全线工程量已完成70%。根据目前计划，预计明年3月底，新机场线1期铺轨完成。最长盾构区段穿越大兴线

昨天10点，北京海子公园内，随着9米多高的巨大盾构机刀盘";破土而出"，缓缓抵达接收井，新机场线最长盾构区段07标段实现双线贯通，为全线定期通车运营奠定基础。";在盾构进程中外伤白癜风可以植皮吗，需要零沉降穿越大兴线，施工难度极大。"中铁104局新机场线1期项目负责人介绍。

新机场线1期工程全长41.4千米，是连接北京中心城区和新机场的重要轨道交通线路，最高设计时速160千米，是目前国内最快的城市地铁线路。全线共设3座车站，分别为新机场北京航空航天大学站楼站、磁各庄站和草桥站。其中，草桥站未来可与10号线、19号线衔接，实现换乘;磁各庄站未来可与城际铁路联系线换乘;新机场北京航空航天大学站楼站与R4线、京霸城际、廊涿城际换乘。

据了解，目前，新机场线1期工程高架段共16.2千米，目前已全部实现进场，结构累计完成85%。盾构区间完成80%，累计掘进共22.7千米(双线)。同时，北京航空航天大学站楼站的2次结构施工目前已完成70%;磁各庄站已全面进入2次结构及附属结构施工;草桥站土方开挖完成80%，主体结构完成36%;磁各庄车辆段完成工程量的25%，临时停车场完成工程量的65%。

将承当机场30%客流

值得1提的是，未来新机场线将通过全面提升服务质量、缩短发车间隔等方式，吸引更多乘客乘坐新机场线来回新机场，以此来减缓、分担地面新机场高速等30%的交通压力。新机场线的乘务培训将依照航空标准进行，让乘客在乘坐新机场线时享遭到航空标准的服务。

同时，在行李托运、乘坐舒适度、便捷性等方面都将全面提升。根据预测，早期新机场线日均客流将到达3万人，远期日均客流将有望到达9万人。依照计划，新机场线1期将于2019年9月具有通车条件。

新机场线将北延预计年底开工

另外，昨日，记者从现场得悉，根据计划，新机场线还将北延至丽泽商务区，全长3.5千米，增设丽泽商务区站，并在该站设航空服务楼，设置值机、行李托运等服务，取消原草桥站航空服务楼。

据悉，目前，调剂方案正在按市政府要求展开具体工作孩子脸上的白斑会不会是胎记，预计年底实现开工建设。

文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

移动版：北京轨道交通新机场线将北延预计年底开工！