武汉再增10条地铁工程机械再展身手轨道交通工程机械发展建设《资讯》
城市轨道交通(RailTransit)是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式,简称”轨交“,包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。世界各国普遍认识到:解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。
前日,武汉市发改委微博透露,经全力争取,国家发改委批准了武汉城市轨道交通第三轮建设规划(2015—2021年),该规划在上一轮基础上新增10条轨道交通线路(段)。据了解,新增的10条轨道交通线路(段)总长173.5公里,至2021年武汉市轨道交通线网总规模达到400公里。
记者联系了武汉市有关地铁专家,对这10条轨道交通线路(段)进行了详细解读。
10条线路串联5个新城区中心城区都将通地铁
有关专家介绍,新增的10条轨道交通串联起武汉主城区和除汉南之外的5个新城区,如1号线径河延伸线从金山大道起,到径河止,支持东西湖吴家山新城的发展;7号线南段从新路村到纸坊东站,支持纸坊新城的发展;21号线则从新荣村站到倒水河站,支持阳逻新城的发展。
届时,武汉中心城区和新城区将基本实现地铁全覆盖。值得一提的是,新增的10条线(段)中不少线路覆盖此前的地铁“盲区”:江夏、新洲、蔡甸等新城区,及中心城区中唯一一个不通地铁的青山区。“新的一轮轨道交通建设规划与前两轮相比有很大不同。”上述专家说,前两轮武汉轨道交通建设规划,主要集中在主城区,新一轮轨道交通建设规划在完善主城区交通基础上,主要考虑新城区的发展,进一步完善武汉“1 6”城市发展格局。
机场火车站都将通地铁形成6大综合交通枢纽
记者梳理发现,这10条轨道交通线路中,有6条线路紧密连接起机场和火车站。
2号线北延线将从宏图大道延伸至天河机场,今后市民到天河机场可直接坐地铁。此外,5号线从武汉火车站起,与长江平行,经和平大道至南三环青菱周边,11号线东段从武昌火车站开始,直至左岭。
“新一轮规划让武汉的机场、火车站(含新建的新汉阳火车站、流芳火车站)均实现了至少有1条轨道交通接驳。”上述专家表示,到2021年武汉的地铁网中,会形成6大综合交通枢纽:天河机场、武昌火车站、汉口火车站、武汉火车站,以及新建的新汉阳火车站和流芳火车站。这6大综合交通枢纽除飞机、火车、长途客车及地铁外,还将有公交车、BRT快速公交、有轨电车、出租车等紧密聚合,实现多种交通的“无缝对接”。
据悉,按照此前武汉市编制的规划,到2020年前,武汉市将新建16条轨道线(段),但去年7月在汉召开的专家评审会上,只通过了10条轨道线(段)。之后,这10条轨道线(段)上报至国家发改委,此次全部获批。
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