交电常识夏季高温为何要注意润滑油的黏度

核心提示：夏季高温为何要注意润滑油的黏度？夏季炎日，不但人的身体会出现各种不良反应，发动机也是。今天，就和大家分享一下夏日发动机需要注意的事项之一——润滑油。发动机各个运动承载表面相互摩擦产生的热量，仅次于发动机气缸燃烧时的热量，而润滑油以压力润滑方式将热量带走，从而保证了摩擦表面的正常工作。这些被加热后的润滑油，通过油道回到了油底壳进行冷却。从发动机 五金市场：国内家居五金企业向外发展趋势明显推荐简介：由于成本低廉且竞争激烈，多数企业都是依靠降低产品售价来获得市场，这样一来，企业利润就很低，基本上只能达到维持生产、但很难赚钱的状态，造成的后果是产品价格低、附加值低、利润低，企业没有足够的资金持续发展。国内的家居五金企业“向外”发展的趋势比较明显，那个时候行业内部企业虽多，企业无法进步，行业就难以提升，导致优不胜、劣不汰。推出黄金拉手和钻石拉手的好尚好国际集团CEO认为，五...... 五金之家讯：夏季高温为何要注意润滑油的黏度？

夏季炎日，不但人的身体会出现各种不良反应，发动机也是。今天，就和大家分享一下夏日发动机需要注意的事项之一——润滑油。

发动机各个运动承载表面相互摩擦产生的热量，仅次于发动机气缸燃烧时的热量，而润滑油以压力润滑方式将热量带走，从而保证了摩擦表面的正常工作。这些被加热后的润滑油，通过油道回到了油底壳进行冷却。

从发动机的结构上讲，油底壳位于发动机最下面，而其暴露在空气当中，一般是用导热性能好的材料制成，润滑油通过它进行风冷。冷却后的润滑油又被送往润滑表面。润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的，只有当润滑油具有足够的黏度时，才能保证在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜，从而保护发动机的正常运转。

首先，润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，容易造成润滑油消耗过快。

其次，发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。同时，高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上黏附积炭和胶质物，使金属零件等热性变差，加速机件损坏。除此之外，由于发动机过热，机油变稀，机油压力降低，润滑油膜不易形成，也加速机件磨损。

最后，发动机在高温下运转时，润滑油的抗氧化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。同时，干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，因此润滑油容易变质。

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