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《反垄断法》对国内汽车市场的影响种植

发布时间:2020-04-19 14:44:06 阅读: 来源:邦定机厂家

《反垄断法》对国内汽车市场的影响

《反垄断法》将于今年8月正式出台,这项在国内被呼吁了13年之久的经济性法律终于要亮剑于企业和消费者面前。此次国内颁布的《反垄断法》在国外也有相似的法律条款存在,有的国家更是用《经济宪法》的名称对其定义,从这项法律的称谓我们就能看出其重要性所在。对于国内一直实行的市场经济体制,《反垄断法》对规范企业的市场行为有着重要的作用。

《反垄断法》的推出会对国内汽车市场产生哪些影响呢?这里我们可以先了解一下 垄断 的定义,对单一企业占据70%以上市场份额才具备垄断地位。但事实上,在国内汽车厂家中,占全国市场份额最高的还不到20%,也就是说目前国内各大汽车厂家并没有具备垄断的资格。因次在短期内《反垄断法》对单一汽车厂家的影响并不会太大。但是《反垄断法》对不同厂家之间的合并/并购却有着明确的规定,对于日后不同厂家强强联合的做法倒是会产生一定的影响。

既然激烈的市场竞争让各大汽车厂家并不具备垄断的资格,《反垄断法》的出现对汽车行业的影响还存在吗?

可以肯定的说,《反垄断法》对国内汽车行业的影响还是存在的。从短期的影响看《反垄断法》可以调整汽车厂家/零配件供货商/特约经销商(4S)三方的关系。从长期的影响看,这项法规将决定未来国内汽车市场的走向。

汽车厂家于经销商之间的关系可以说的荣辱共存,但汽车厂家由于掌握着经销商销售许可权,商品车和零配件配发等命脉而处于强势地位,经销商一方面要面临着来自市场的压力,另一方面还要时刻遵守厂家制定的 游戏规则 ,一不留神破坏了规则轻的遭到罚款,重的则会被吊销经销资格。《反垄断法》的推出可以说为经销商与汽车厂家的博弈增加了砝码,增加了经销商的话语权。

《反垄断法》对 最低销售价格 以及 区域销售 两个敏感话题有了新的指示,《反垄断法》第13条规定:经营者禁止分割销售市场或者原材料采购市场,第14条规定:禁止经营者对交易相对人限定向第三人转售商品的最低价格,或固定向第三人转售商品的价格。也就是说经销商可以根据特定的市场情况对商品车制定特定的价格。消费者也可以在更大范围内选择价格最低的商品车购买。

其实,对于 最低售价 的界定《反垄断法》并不是一味的限高不限低,对那些以恶意竞争为目的的盲目降价行为《反垄断法》也将会予以重罚。

除了调整汽车厂家/零配件供货商/特约经销商(4S)三方的关系外,《反垄断法》的推出可能进一步加快国内汽车销售方式的变革。国内最早的汽车销售形式更多的是一些小规模的卖场,但之后4S店的形式取而代之。4S店对某一汽车品牌的推广具有明显作用,同是也存在运营成本高,现金流运转缓慢等缺陷。当汽车品牌在消费者心中达到一定的普及度时,4S店的销售形式就很有可能向 大卖场 方面转变,在 大卖场 里信息传递更快捷,价格能够更迅速的反应市场需求的变化。

虽然目前推出的仅仅是《反垄断法》,其相关的执行法规还在进一步完善过程中。但这项法律对国内汽车市场的影响就会产生很大的作用,消费者也会从中得到更多的实惠。

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